摘要：东营科技职业学院航空与旅游学院围绕空中乘务专业推进产教融合、深化校企协同育人，以北京华航航空服务有限公司为核心合作企业，构建多维度实践体系。在实体化运行上，将航空产业实践融入教学体系，采用实践教学模式与双导师制，让学生掌握应用技术与管理理论、体验企业实践；在协同育人方面，遵循校企合作办学、产学合作等原则，明确培养目标为为民航业输送德智体美劳全面发展，精通航空服务业务、具备高外语水平及多类能力，可从事空乘、地勤、安检等工作的高素质技能型人才；在供需平台建设上，共建校内外实训基地（含1:1飞机模拟舱的校内航空实训中心，及分布于北京、上海等地的校外实习就业基地），开展生产实训与技能订单班，推动人才供需精准对接，同时鼓励学生考取客舱服务乘务技能证等职业证书；在技术服务上，以市场导向、综合素质、校企合作、实践教学为主线构建实践教学体系；在服务发展层面，校企共同开发课程体系与人才培养标准，开展实践教学（企业导师指导实习、企业人员进校园授课）与科研合作（教师深入企业提升实践教学水平）。最终有效提升学生就业竞争力与岗位胜任力，为民航业输送专业人才，也助力院校教学水平提升与区域经济社会发展。

一、实体化运行：构建空乘专业“双主体协同”实践体系

（一）实体化运行经验模式与核心举措

1.组织机构设置

成立“校企联合教学管理小组”，由东营科技职业学院航空与旅游学院（牵头院校）院长、空乘专业负责人与北京华航航空服务有限公司（合作企业）运营总监、空乘实训导师共同担任组长，下设“教学实施组”“实训管理组”“质量评估组”3个专项小组，明确分工覆盖空乘专业课程设计、实训组织、技能考核全流程。

2.管理运行机制

推行“双主体协同育人机制”，校企双方每学期召开2次联合会议，共同制定空乘专业教学计划、调整实训内容（如根据民航局最新服务规范更新客舱服务课程）；实训环节实行“双导师制”，校内教师负责专业理论教学，企业导师（含资深空乘、机场安检主管）负责实操指导（如模拟舱服务、安检设备操作）。

3.资金与场地设备投入

牵头院校：提供1500㎡场地建设“航空实训中心”，投入资金用于场地装修、基础设备采购（如礼仪训练室、客舱服务基础教具）；

合作企业（北京华航）：投入专项设备与技术支持，包括1:1比例飞机模拟舱（还原波音737客舱布局，含应急出口、供氧系统筹实训模块）、民航安检模拟设备（X光机、金属探测门），并每年更新实训软件（如客舱应急处置模拟系统）；

地方政府：给予职业教育产教融合专项补贴，用于实训中心升级与学生技能考证补贴（如客舱服务乘务技能证报考费用减免）。

4.制度保障

签订《校企合作长期协议》，明确双方权责（如企业需保障每年不少于200人次实习岗位，院校需按企业需求调整人才培养方案）；制定《空乘专业实训考核细则》《技能订单班管理办法》，将企业岗位标准融入教学评价体系（如客舱服务考核需达到民航CCAR-121-R5规定标准）。

（二）各方角色与实质性作用

（三）运行成效

空乘专业实训覆盖率达100%，学生岗位胜任力显著提升，2023届毕业生在模拟舱应急处置、客舱服务标准化操作等核心技能考核中通过率达98%；

学生职业技能考证率提升至92%，其中客舱服务乘务技能证、民航安全检查员证持证率分别达88%、85%，远超行业平均水平；

技能订单班（如“华航空乘定向班”）毕业生就业率达100%，全部对口民航企业（如东方航空、北京首都机场）。

二、协同育人：打造空乘专业“三维联动”育人格局

（一）多主体深度合作举措

1.合作办学，共建空乘专业培养体系

校企双方联合制定《空中乘务专业人才培养标准》，明确以“德智体美劳全面发展”为核心，聚焦“国内外航空服务业务精通+高外语水平+应急处置能力”三大核心素养，将企业课程（如《民航客舱安全管理》《机场安检实务》）纳入人才培养方案，占专业课程总学时的40%。同时，邀请民航行业协会专家参与课程评审，确保内容贴合行业最新标准（如民航局“智慧民航”建设要求）。

2.合作育人：构建“实训-实习-就业”一体化链条

校内实训：依托1:1飞机模拟舱开展“沉浸式”教学，学生通过模拟客舱服务、应急撤离、危险品识别等场景，掌握岗位核心技能；

企业实习：北京华航在北上广深等12个城市设立校外实习基地，空乘专业学生在第五、六学期进入基地实习，岗位覆盖空乘助理、机场安检、要客服务等，由企业导师一对一指导，解决实际工作问题（如旅客突发疾病处置、航班延误服务协调）；

师资共建：企业选派资深空乘（平均从业经验8年以上）、安检主管进入院校开设实训课程（如《客舱应急实操》），校内教师定期赴企业跟岗学习（如参与航空公司新员工培训），提升实践教学能力。

3.合作就业：建立“订单培养+人才选拔”机制

开设“华航定向订单班”，从大二学生中选拔综合能力优秀者（通过外语测试、形体考核、模拟面试），按企业需求定制课程；实习期间表现优异的学生可直接与企业签订就业协议，2022-2023届订单班毕业生中，75%进入北京华航及合作航空公司（如南方航空、青岛航空）工作，就业对口率达100%。

（二）协同育人成效

学院空乘专业教学水平显著提升，成功入选东营市“职业教育特色专业”；

学生就业竞争力增强，2023届毕业生平均就业率达96%，其中民航相关岗位就业率达89%，较合作前提升35个百分点；

为北京华航及合作民航企业输送高素质技能型人才300余人，解决企业“用工难”问题，企业新员工培训成本降低40%。

三、供需平台建设：搭建空乘专业“精准对接”服务体系

（一）人才供需信息平台创新做法

针对空乘专业“岗位需求精准化、技能要求标准化”特点，构建“校企数据互通+岗位精准匹配”的供需平台，核心做法如下：

1.双向数据采集机制

企业需求端：北京华航每月提供《民航岗位需求清单》，明确岗位类型（空乘、安检、地勤等）、技能要求（如外语等级、证书要求）、招聘人数及薪资范围，同步共享合作航空公司（如东方航空、深圳航空）的年度用人计划；

学校育人端：学院定期上传空乘专业学生数据，包括学习成绩、技能证书、实训表现、实习评价等，形成“学生能力画像”，供企业筛选人才。

2.“实训-实习-就业”一体化对接模式

结合空乘专业岗位特殊性，将校内实训（模拟舱操作）、校外实习（机场实地岗位）与就业选拔直接挂钩：学生在实习期间的表现由企业导师实时评价，评价结果纳入“人才推荐库”，企业优先从库中选拔优秀者录用；平台根据学生技能短板（如外语口语不足），推送针对性培训课程（如民航英语强化班），实现“缺什么补什么”。

3.实习就业综合服务

实习服务：为学生提供实习前培训（如机场规章制度、岗位礼仪）、实习期间住宿协调、安全管理等服务，配备校内辅导员全程跟踪；

就业服务：组织“民航企业专场招聘会”，邀请北京华航、东营胜利机场、山东航空等企业进校园招聘；提供简历指导、模拟面试（按民航企业标准）等就业指导服务，帮助学生适应企业招聘流程。

（二）供需对接成效

实现“人才供需精准匹配”，2023届空乘专业学生与民航岗位匹配率达91%，企业招聘周期缩短50%；

实习满意度达95%，学生反馈“实习岗位与专业高度契合，能直接提升就业技能”；

院校根据企业需求动态调整课程，如2023年新增《智慧民航服务技术》课程（呼应企业“数字化服务”需求），人才培养与行业需求贴合度显著提升。

四、技术服务：破解民航企业实践教学与技能实训难题

 

五、服务发展：助力区域航空产业与职业教育协同升级

（一）社会价值与经济效益

为东营及周边地区（如青岛、济南）民航产业输送高素质人才，填补空乘、安检、地勤等岗位缺口，2022-2023届毕业生中，40%选择在山东省内民航企业就业，助力区域“智慧民航”建设；

提升区域职业教育水平，空乘专业产教融合模式成为东营市职业教育示范案例，带动其他职业院校相关专业（如旅游管理、酒店管理）开展校企合作，形成“职业教育+航空产业”协同发展氛围。

帮助北京华航及合作航空公司解决“人才储备不足”问题，订单班毕业生成为企业核心技能岗位骨干，企业员工流失率从20%降至8%；-为企业提供技术支持（如实训系统、培训课程），帮助企业提升新员工培训效率，降低人力成本，北京华航反馈“与院校合作后，新员工上手时间从3个月缩短至1.5个月”。

（二）合作发展经验做法

1.坚持“需求导向”，锚定区域产业痛点

围绕东营及周边民航产业“人才技能不匹配、实训资源不足”痛点，校企双方精准定位空乘专业培养方向，确保人才培养与产业需求同频共振（如针对智慧民航趋势新增数字化服务课程）。

2.深化“资源共享”，实现校企互利共赢

院校开放实训中心供企业开展员工培训，企业开放岗位资源供学生实习就业，形成“教学-实训-就业-培训”闭环；地方政府与园区提供政策与资源对接支持，降低校企合作门槛，保障合作长期稳定。

3.推动“标准共建”，提升行业服务能力

联合企业、行业协会共同制定空乘专业人才培养标准与实训标准，将标准应用于教学与企业培训，既提升人才培养质量，又为行业提供标准化参考，推动区域航空服务行业整体升级。

六、总结

东营科技职业学院航空与旅游学院空中乘务专业通过“实体化运行、协同育人、供需对接、技术服务、服务发展”五位一体的产教融合模式，实现了“院校育人质量提升、企业用工需求满足、区域产业发展赋能”的多方共赢，为职业院校空乘专业及同类专业的产教融合实践提供了可复制、可推广的经验。